سياسة
رئيس ميناء دمياط: بلغ حجم تداول 296 ألف طن من البضائع عبر خط الرورو منذ تشغيله
تشهد حركة النقل عبر خط الرورو بين مصر وإيطاليا زخماً مستمراً وتطورات تنظيمية تعزز فاعلية المسارات اللوجستية لتبادل البضائع.
خط الرورو بين مصر وإيطاليا: أرقام وآفاق تشغيلية
إنجازات حتى الآن
- إجمالي حجم البضائع المتداولة يصل إلى نحو 296 ألف طن حتى الآن.
- إجمالي الرحلات البحرية منذ بدء التشغيل في نوفمبر 2024 يقترب من 99 رحلة.
التوسع في التشغيل المستقبلي
- تم اتخاذ قرار مضاعفة عدد الرحلات الملاحية ليصل إلى رحلتين أسبوعياً بدلاً من رحلة واحدة.
- الهدف تعزيز نقل الشاحنات المحملة بالبضائع المصرية إلى الأسواق الأوروبية وتيسير وصولها بفاعلية أكبر.
آلية الرورو ونهجه التشغيلي
- نظام الرورو يعتمد على سفن دحرجة تسمح بدخول الشاحنات المحملة بالبضائع إلى السفينة وخروجها منها مباشرة، دون مناولة تقليدية مطولة.
خلفية تشغيل الخط
- يبدأ التشغيل في نوفمبر 2024، ويربط ميناء دمياط بميناء تريستا الإيطالي.
- يأتي ذلك في إطار مسار لوجستي يعزز حركة الصادرات المصرية إلى الأسواق الأوروبية.
