سياسة
خطة النواب تؤيد اقتراح تخصيص 5% من سيارات “تحيا مصر” لذوي الإعاقة
تم توجيه الأنظار إلى خطوات تشريعية تستهدف تعزيز دمج الشباب ذوي الإعاقة اقتصادياً عبر مشروع قومي لتشغيل الشباب.
تمكين اقتصادي لذوي الإعاقة من خلال تخصيص مركبات ضمن مشروع تشغيل الشباب
ملخص المقترح
- تخصيص نسبة 5% من المركبات المقرر طرحها ضمن المشروع لصالح الأشخاص ذوي الإعاقة.
- إدراج النسبة صراحة ضمن مواد القانون الخاص بالمشروع لضمان الاستفادة وتحديد مسار التنفيذ.
أهداف المقترح
- دعم التمكين الاقتصادي لذوي الإعاقة من خلال إتاحة مركبات تُستخدم في مشروعات مدرة للدخل.
- تعزيز الدمج الاقتصادي والتمكين الذاتي عبر فرص امتلاك مركبات تتلاءم مع أنشطتهم الاقتصادية.
الإطار القانوني والتبرير
- استناداً إلى قانون حقوق الأشخاص ذوي الإعاقة رقم 10 لسنة 2018، المادة 22، التي تلزم الجهات الحكومية وغير الحكومية وأصحاب الأعمال الذين يوظفون 20 عاملًا فأكثر بتعيين نسبة لا تقل عن 5% من ذوي الإعاقة.
- المقترح يهدف إلى توسيع نطاق التمكين الاقتصادي من خلال مركبات تُستخدم في أنشطة مدرة للدخل، مع ضرورة النص على النسبة في مشروع القانون كي تكون متسقة مع هذا الإطار وتختلف عن نسبة التوظيف الواردة في القانون نفسه.
- يأتي المقترح ضمن إطار دعم حقوق ذوي الإعاقة في العمل وتكافؤ الفرص.
تطورات لجنة الخطة والموازنة
- وافقت اللجنة بشكل مبدئي على مشروع القانون المقدم من الحكومة بشأن المعاملة الخاصة بالمركبات المخصصة للمشروع القومي لتشغيل الشباب.
- أُجلت مناقشة مواده إلى اجتماع لاحق لاستكمال بحث أحكامه.
الإعفاءات الضريبية والرسوم
- يقترح مشروع القانون تحمل الخزانة العامة خمسة أنواع من الضرائب والرسوم المقررة على المركبات وأجزائها، بهدف خفض التكلفة وتسهيل إقامة مشروعات صغيرة.
- الضرائب والرسوم تشمل: الضريبة الجمركية، وضريبة القيمة المضافة، وضريبة الجدول، وضريبة الدمغة، ورسم تنمية الموارد المالية للدولة.
