أبو الغيط: فكرت في الاستقالة من وزارة الخارجية عام 2004 لهذا السبب

تُسلط هذه القراءة الضوء على مسار رجل دبلوماسي بارز وتطوره المهني، وكيف شكلت تجاربه ورؤيته ملامح العمل الدبلوماسي في مصر، إضافة إلى التحديات والفرص التي رافقت مسيرته على صعيد الخدمة العامة والكتابة والتأمل في المستقبل.

سياق ومسيرة دبلوماسية وتطوّر الرؤى

بداية المسار وطموح بلا حدود

• عندما انضم إلى وزارة الخارجية في عام 1965 بعد أداء الامتحان في 1964، كان طموحه بلا حدود، ويسعى للوصول إلى أعلى منصب في الجهاز وهو وزير الخارجية.
• قال إن الطريق إلى هذا المنصب يقوم على الاجتهاد والتضحية والعمل المستمر، والاطلاع والمعرفة وتعظيم الإمكانات، وهو ما تناولَه في كتابه “شهادتي” حيث بيّن أن الشباب الذين يتخرجون وينضمون إلى السلك الدبلوماسي يكتسبون مقاييس لبناء الشخصية والتمكن من المعرفة الدبلوماسية والتاريخ والعلاقات الدولية.

دور الكتاب “شهادتي” وتطور القيم المهنية

• أشار إلى أن كتاب “شهادتي” كاشف عن الشخص وعن قضايا المجتمع المصري وتحدياته، مضيفًا أن المسيرة المهنية تتطلب بناء الشخصية والمعرفة العميقة بالعلاقات الدولية والتاريخ.

في 2004 ونقطة الانطلاق الجديدة

• بحلول عام 2004 وصل إلى نهاية الطريق بعد بلوغه سن 62، وتناول الأمر بعبارة عامية: “وربما القطار فتني”، معبرًا عن تخيله لحياة مستقبلية كمندوب لمصر وهو منصب مهم يُعَد الأكبر حتى الآن في الخارجية الدبلوماسية ويسعى إليه الجميع.

التجربة المهنية والتذكير بوجود المندوبين المصريين

• أوضح أنه عند التوجه إلى المقر المصري يلاحظ وجود نحو 13 إلى 15 صورة للمندوبين الدائمين المصريين منذ إنشاء الأمم المتحدة، وأن منهم على الأقل 7 وزراء خارجية، ما يعكس الطموح المستمر للظهور في الخارجية وترك بصمة عبر منصب مندوب مصر في الأمم المتحدة.

خيار القبول بالزمن الراهن وتصور التقاعد

• في 2004 لفت إلى أن القطار ربما فاته، قائلاً: “القطار لما يفوتك تبدأ في تجهيز شيء آخر”، مبينًا أن البديل هو حياة هادئة في المعاش وكتابة مقال كل 15 يومًا عن تجربته في الحياة أو رؤيته لموضوع ما، مستفيدًا من مخزون معرفي ضخم ليبقى حاضرًا حتى مغادرة الحياة.