سياسة
صور اليوم الأول للتشغيل: الركاب يجربون المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي
شهدت محطات المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT استقبالاً حاراً من الركاب مع بدء التشغيل أمام الجمهور، في إطار توسيع منظومة النقل الجماعي على الطريق الدائري.
المرحلة الثانية من مسار BRT: تشغيل قريب وتوسعة المحطات
تمتد المرحلة الثانية على مسار من طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال، بطول يقارب 75 كيلومترًا، وتضم محطات متنوعة مع تشغيل بعضها تباعًا وفق خطة زمنية محددة.
المحطات على مسار المرحلة الثانية
- العين السخنة
- المعادي
- المقطم
- الجزائر
- الإماميين
- الزهراء
- البحر الأعظم
- العمرانية
- الطالبية
- المريوطية
- صن كابيتال
مزايا المشروع والتكامل مع وسائل النقل
- مسار مخصص ومعزول عن الحركة المرورية لتسهيل وهج النقل وتقليل زمن الرحلة.
- إمكانية التكامل مع وسائل نقل أخرى، بينها مترو الأنفاق، والقطار الكهربائي الخفيف LRT، ومونوريل شرق النيل.
ملاحظات حول التشغيل
مع دخول المرحلة الثانية الخدمة، يصل إجمالي المسار المشغّل للأتوبيس الترددي إلى نحو 75 كيلومترًا، بدءًا من طريق الإسكندرية الزراعي وصولاً إلى محطة صن كابيتال.
