سياسة
أسامة ربيع: قناة السويس الجديدة زادت سعتها الاستيعابية إلى 97 سفينة
في إطار متابعة التطورَات التي تشهدها قناة السويس، كشف رئيس الهيئة عن سلسلة أزمات واجهتها الهيئة منذ عام 2019 وما تلاها من تحديات وإجراءات استباقية وإصلاحات أسهمت في استعادة الحركة وتنويع مصادر الدخل.
أبرز المحطات والتدابير المتخذة في مواجهة الأزمات
سياق الأزمات منذ 2019
- جائحة كورونا وتأثيرها على حركة سفن الحاويات التي تعبر القناة بشكل رئيسي.
- حادثة سفينة إيفر جيفن وتأثيرها على عبور السفن والتدابير المرتبطة بالسلامة والمرور.
- الحرب الروسية الأوكرانية وتأثيرها على سلاسل الإمداد وتكلفة الشحن.
- الحرب في غزة والتطورات المرتبطة بالأمن الإقليمي وتأثيرها على حركة السفن.
- التطورات المرتبطة بإيران والولايات المتحدة وإسرائيل وتأثيرها على المناخ الاستثماري والظروف التشغيلية.
الإجراءات والتدابير التي اعتمدتها الهيئة
- التنسيق مع وزارة الصحة لتنفيذ إجراءات وقائية صارمة لحماية المرشدين وعمال الرباط.
- إقرار تخفيضات تصل إلى 75% على رسوم عبور السفن المرتبطة بسفن الغاز، لجذب حركة مرور جديدة.
- استقطاب نحو 1024 سفينة إضافية نتيجة هذه الإجراءات.
- ارتفاع أعداد السفن بنسبة 8% وفق تقارير خارجية رغم الجائحة.
- رفع استيعاب القناة من 57 إلى 97 سفينة يوميًا ضمن مشروع قناة السويس الجديدة، وإتاحة استقبال السفن العملاقة.
اقرأ أيضًا
- المياه والإسكان والتعليم.. الحكومة توافق على 12 قرارًا جديدًا
- حذرت من الروابط المزيفة.. “القابضة للكهرباء” تنفي إعلان نتائج مسابقة التوظيف 2026
- شبيهة ضياء العوضي.. قصة أسترالية حذرت منها نقابة الأطباء المصرية
