سياسة
قطار التنمية في سيناء: كامل الوزير يتابع خط العريش-طابا بطول 500 كم (صور)
شهد قطاع النقل تعزيزاً متواصلاً لشبكة السكك الحديدية في سيناء، من خلال مشروع ضخم يربط بين مرافئ المنطقة وشبكة السكك الحديدية على مستوى الجمهورية، ويهدف إلى تعزيز النقل المتكامل وتفعيل ممرات التنمية الاقتصادية في سيناء.
جهود متابعة وتطوير خط الفردان/شرق بورسعيد/بئر العبد/العريش/طابا في سيناء
الجولة والتقييم العام
- أجرت وزارة النقل جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان/شرق بورسعيد/بئر العبد/العريش/طابا، بطول إجمالي يقارب 500 كم.
- تأتي الجولة استكمالاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بشأن الانتهاء من مشروعات النقل الجماعي وفق أطر زمنية محددة وتحقيق التنمية الشاملة في سيناء.
- يعد المشروع مكوّناً رئيسياً في الممر اللوجستي الدولي التنموي المتكامل “العريش/طابا”، بما يدعم التنمية الشاملة في سيناء وخدمة أهالي الشمال والوسط والجنوب.
وصلة ميناء شرق بورسعيد وخط الفردان
- بدأت الجولة بمتابعة وصلة ربط ميناء شرق بورسعيد بخط سكة حديد الفردان/بئر العبد/العريش من منطقة بالوظة، حيث تم إتمام 20 كم باتجاه الميناء.
- وشملت الخطة تنفيذ المسافة من الكيلو 21 حتى الكيلو 41 على مرحلتين “أسبقيتين”: الأولى من 21 إلى 35 لخدمة مصنع نيرك، والثانية من 35 إلى 41.
- كما تم متابعة أعمال خط سكة حديد بئر العبد/العريش/جنوب رأس النقب (مطار طابا) بطول 341 كم، إضافة إلى وصلتي ميناء العريش بطول 12 كم ومصنع الأسمنت بطول 12 كم.
تنفيذ خط بئر العبد–العريش بطول 83 كم
- تابع الوزير الموقف التنفيذي لمسافة 83 كم من بئر العبد حتى العريش، التي تشهد تقدماً في أعمال الجسر الترابي للخط بمشاركة 11 شركة وطنية.
- تمت متابعة المحطات الخدمية للمشروع والتي تبلغ عددها 7 محطات، وتخدم قرى وتجمعات حيوية في المنطقة.
- تشمل المحطات محور السادات (خدمة قرية المدادات وتجمع المويلح وقرية سلمى)، محطات التلول وشهداء الروضة، ومحطة مصنع الملح، ومحطة المساعيد، إضافة إلى محطة سيناء – وسط العريش ومحطة مطار العريش.
وصلات ميناء العريش وربطها بالشبكة الوطنية
- تفقد الوزير أعمال تنفيذ وصلة السكك الحديدية إلى ميناء العريش بطول 12 كم، التي ستتيح نقل البضائع عبر قطار التنمية وربط ميناء العريش بشبكة السكك الحديدية على مستوى الجمهورية.
- يسهم المشروع في تعزيز الربط بين الميناء وشبكة السكك الحديدية، ودعم حركة نقل البضائع وتفعيل الأنشطة الصناعية والتجارية واللوجستية في سيناء.
- وتشمل الأعمال 9 كباري تقاطع، وكوبري مسار، ونفقين، مع التأكيد على متابعة العمل بأعلى معدلات الجودة.
- كما وجه الوزير بإنشاء نفق أسفل خط السكة الحديد عند قرية مزار لتسهيل حركة تنقل المواطنين.
المراحل المتبقية للمشروع
- الموقف التنفيذي لباقي المراحل يشمل المسافة من العريش إلى الحسنة بطول 85 كم، والحسنة إلى طابا بطول 173 كم.
- وجه الوزير الشركات المنفذة وكافة الجهات المعنية بالعمل على مدار 24 ساعة، مع الحفاظ على جودة القياسات، وتوفير ملف دوري يتضمن تقدم العمل والكميات وموقف الخطة الزمنية للمشروع.
تصريحات مهمة حول محطة التنمية
- أكد وزير النقل أن مشروع القطار يمثل ركيزة أساسية في منظومة النقل واللوجستيات، ويخدم الركاب والبضائع والتجمعات الصناعية والتعدينية في سيناء عبر ربط المصانع بوصلات سكك حديدة متصلة بشبكة السكك الحديدية الوطنية.
- أوضح أن هذه الوصلات تساند نقل المنتجات وتصديرها عبر مينائي العريش وطابا إلى الأسواق الخارجية، وتربط مع الشبكات المينائية الجافة والمناطق اللوجيستية المخطط تنفيذها.
- أشار إلى أن القطار يشكل دفعة لتنمية واستثمار سيناء، وسيخدم أهالي المناطق الشمالية والوسطى والجنوبية، كما يقدم مستويات خدمة مميزة وآمنة للنقل الطلابي والعملي.
- ألقى الضوء على توجيهات الرئيس بمواصلة تنفيذ المشروعات التي تعزز التنمية الشاملة في سيناء، مع الاستمرار في مشاريع البنية التحتية والنقل الجماعي لدعم التنمية العمرانية والصناعية والتجارية والسياحية والتعدينية.
- كما أشار إلى أهمية افتتاح المرحلة الأولى من المشروع من الفردان حتى بئر العبد بطول 100 كم العام الماضي، وما حققته من مستويات خدمة مميزة في نقل الركاب والبضائع، مؤكداً أهمية استكمال المراحل التالية لربط سيناء بالشبكة الوطنية للنقل السككي.
اقرأ أيضًا:
- 2343 فرصة عمل جديدة في 26 شركة بـ12 محافظة.. التخصصات والتقديم
- غرامة الـ50 جنيهًا في محطات السكة الحديد.. متى يدفعها المواطن؟
- انخفاض الحرارة وأمطار.. الأرصاد تعلن طقس الجمعة والظواهر الجوية
