خبير سيارات: الدولة تستهدف توطين التصنيع المحلي لضبط السوق ومواكبة ثورة السيارات الكهربائية

في ظل التحول العالمي المتسارع في صناعة السيارات والتوجه نحو حماية المنتجات المحلية، يبرز اهتمام الخبراء بمراجعة آليات تنظيم السوق وتوطين صناعة السيارات في مصر وتداعياتها الاقتصادية والاجتماعية.

التوطين والتنظيم في سوق السيارات المصري: الرؤية والتحديات

أبرز ملامح السوق وتوزيعه

• يشير الخبير إلى أن السوق مقسّم حالياً إلى مسارين: الوكلاء الرسميون والمصنعون المعتمدون، إضافة إلى سوق موازٍ يقوده تجار ومعارض يستوردون المركبات مباشرة.
• هذا الانقسام يفتقر إلى التوازن ويحدث حالة ارتباك في السوق المحلي وتأثيرات على الأسعار وخدمات ما بعد البيع.

أهداف التوطين والفوائد الاقتصادية

• التوجه الأساسي للدولة نحو بناء قاعدة صناعية محلية قوية تدعم الاقتصاد القومي وتفتح آلاف فرص العمل وتدعم الصناعات المغذية.
• الاعتماد على التصنيع المحلي من شأنه أن يحقق فائدة مباشرة للمستهلك من خلال منافسة أسهمت في خفض الأسعار وتحسين جودة الخدمات وتوفير فترات ضمان أطول.

مفهوم التصنيع الحديث: منظومة عالمية

• التوطين في الوقت الراهن لا يعني إنتاج جميع أجزاء المركبة داخل حدود دولة واحدة، بل يعتمد على سلاسل إمداد عالمية تشارك فيها دول وشركات كبرى.
• تُصنع المحركات والبطاريات والأنظمة الرقمية والشاسيهات في مراكز تكنولوجية متعددة حول العالم، قبل أن تلتقي في خطوط التجميع النهائية لإنتاج المنتج القياسي.