نقل النواب يوافق على أربع اتفاقيات من بينها استكمال مشروع الـ LRT

عقدت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب اجتماعاتها مساء اليوم، لمتابعة وتقييم عدد من الاتفاقيات المرتبطة باستكمال مشروعات قومية في قطاع النقل، في إطار الحرص على تعزيز الربط بين وسائل النقل المختلفة وتطوير البنية التحتية الحيوية.

موافقة البرلمان على اتفاقيات القرض لمشروعات السكك الحديدية والقطار الخفيف

الأطر والقرارات المعنية

• قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم (652) لسنة 2024، بشأن الموافقة على الاتفاق الإطاري للقرض الميسر الخاص بتنفيذ المرحلة الثالثة من مشروع سكة الحديد العاشر من رمضان (LRT) بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة جمهورية الصين الشعبية.
• قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم (479) لسنة 2025، بشأن الموافقة على اتفاق القرض الحكومي الميسر بين حكومة جمهورية مصر العربية وبنك التصدير والاستيراد الصيني بشأن المرحلة الثالثة من مشروع سكة حديد مدينة العاشر من رمضان.
• قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم (480) لسنة 2025، بشأن الموافقة على اتفاق القرض التفضيلي بين حكومة جمهورية مصر العربية وبنك التصدير والاستيراد الصيني بشأن المرحلة الثالثة من مشروع سكة حديد مدينة العاشر من رمضان.
• قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم (481) لسنة 2025، بشأن الموافقة على اتفاق القرض التفضيلي بين حكومة جمهورية مصر العربية وبنك التصدير والاستيراد الصيني بشأن المرحلة الثالثة من مشروع سكة حديد مدينة العاشر من رمضان.

تفاصيل مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT

• يهدف المشروع إلى ربط شرق القاهرة بالمدن الجديدة المحيطة بها، بما يسهم في تخفيف الضغط على الطرق وتيسير حركة تنقل المواطنين والعاملين.
• يبدأ مسار المشروع من محطة عدلي منصور المركزية باعتبارها نقطة ربط بين أكثر من وسيلة نقل في مكان واحد، حيث تتصل بالخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، والقطار الكهربائي السريع، ووسائل نقل أخرى؛ ثم يمتد مروراً بمدن العبور والمستقبل والشروق وبدر والروبيكي، وينتهي المسار داخل العاصمة الجديدة، بما يحقق تكاملاً في ربط المدن الصناعية والسكنية بشرق القاهرة.

نقاشات اللجنة وتأكيدات رئيسها

• وشهدت اجتماعات اللجنة مناقشات واسعة حول الاتفاقيات الأربعة، حيث طرح الأعضاء تساؤلات حول نقاط الاتفاق ومدى الجدوى الاقتصادية لها.
• أكّد النائب وحيد قرقر، رئيس اللجنة، أهمية استكمال المشروعات القومية في قطاع النقل وباقي القطاعات، قائلاً: لا مانع من القروض طالما ستعود فائدة على المواطن ويشعر بتحسن الخدمات المقدمة إليه.
• أشار إلى أن دور لجنة النقل مكمل لخطوات الحكومة في استكمال المشروعات واستثمارها جيداً.
• ثمن قرقر المحاور الجديدة في شرق القاهرة مثل مشروع الـ LRT وربطه بكل وسائل النقل في محطة عدلي منصور، مما يعني ربط خمس وسائل نقل متعددة الوسائط في موقع واحد.

آثار وتوجيهات محورية

• تقدير النتائج الاقتصادية والاجتماعية من استكمال المشروعات القومية في قطاع النقل بما يعزز التنمية ويجذب الاستثمارات.
• ثمن توجيهات القيادة السياسية بشأن إنهاء المرحلة الأولى من مبادرة حياة كريمة، التي تعد من أبرز المبادرات في تاريخ مصر الحديث، مع الإشارة إلى تدبير 15.5 مليار جنيه لإنهاء المرحلة الأولى كخطوة مهمة.
• الإشادة باستمرار ربط المحاور الجديدة في شرق القاهرة بمراكز النقل القائمة وتسهيل الانتقال بين المدن الصناعية والسكنية المحيطة.
• التأكيد على جاهزية البنى التحتية اللوجستية، بما في ذلك مشاريع مثل محطة حاويات تحيا مصر في ميناء دمياط التي تسهم في استيعاب حاويات كبيرة وتدعم حركة التجارة، مع الإشارة إلى أن المحطة الجديدة تواصل تعزيز القدرة اللوجستية للنقل البحري داخل مصر.
• افتتاح محطة حاويات تحيا مصر في ميناء دمياط، التي تستوعب 5 ملايين حاوية، كدلالة على تعزيز الخدمات اللوجستية وتوفير حلول نقل متكامل من المصدر إلى السوق المحلي والعالمي.