سياسة
السكك الحديدية المصرية: استخدام الطاقة الشمسية لترشيد استهلاك الكهرباء في محطة مصر بالقاهرة
في إطار التوجه نحو تعزيز الاعتماد على الطاقة النظيفة وتحقيق كفاءة تشغيل أنظمة النقل، شهد عام 2021 تنفيذ مشروع للطاقة الشمسية ضمن شبكة السكك الحديدية.
توليد الكهرباء من الطاقة الشمسية في محطة مصر ضمن استراتيجية النقل المستدام
نطاق المشروع
- تركيب منظومة من الخلايا الشمسية المتصلة بالشبكة الكهربائية أعلى سطح المبنى الرئيسي للهيئة والمسجد المجاور للمحطة.
- القدرة الإجمالية تبلغ 311 كيلووات مع إنتاجية سنوية نحو 479,469 كيلووات/ساعة.
الأثر البيئي والاقتصادي
- خفض انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون بنحو 276 طنًا سنويًا.
- يعادل الأثر البيئي الناتج عن زراعة نحو 11,500 شجرة.
- العمر الافتراضي للمنظومة يصل إلى 25 عامًا.
التوسع المستقبلي والرؤية
- التوسع في تطبيق أنظمة الطاقة الشمسية بعدد من محطات السكك الحديدية الرئيسة، إضافة إلى أسطح الورش والمباني التابعة لها.
- استهداف المزلقانات والخطوط الجديدة خاصة في المناطق النائية، بما يعزز الاعتماد على مصادر الطاقة المتجددة وترشيد الإنفاق ورفع كفاءة التشغيل بالشبكة.
الخلفية الاستراتيجية والرؤية العامة
- تأتي هذه المبادرة ضمن رؤية وزارة النقل للتحول نحو منظومات نقل أكثر كفاءة واستدامة، من خلال التوسع في استخدام الطاقة النظيفة داخل المحطات والمنشآت والمشروعات الجديدة.
- تدعم المبادرة مردودًا اقتصاديًا وبيئيًا ملموسًا وتدعم توجهات الدولة نحو الاقتصاد الأخضر وتحقيق الاستدامة البيئية وتطوير خدمات نقل ذكية وصديقة للبيئة.
