سياسة
23 صورة توثق تقدم أعمال الخط الأول من القطار الكهربائي السريع
شهدت الجولة التفقدية التي قام بها الفريق المهندس كامل الوزير متابعة مستمرة لمراحل العمل في الخط الأول من القطار الكهربائي السريع، الرابط بين السخنة والعلمين ومطروح بطول 660 كلم، ويدخل ضمن الممر اللوجستي السخنة-الدخيلة، بما يعزز الربط البري بين البحرين الأحمر والمتوسط.
تقدم أعمال الخط الأول للقطار الكهربائي السريع
المحطات وخدماتها
- محطة العلمين: محطة للقطار السريع تخدم منطقة العلمين والعلمين الجديدة والمناطق السياحية بالساحل الشمالي، كما تخدم امتداد مدينة العلمين الجديدة والمناطق الاستثمارية جنوب الطريق الساحلي.
- محطة الحمام: محطة إقليمية تخدم مدينة الحمام وعدد من القرى بالساحل الشمالي.
- محطة برج العرب: أول محطة بعد التفريعة للجهة الغربية وتخدم مدينة برج العرب القديمة والجديدة والمنطقة الصناعية والقريبة من الطريق الساحلي الدولي؛ وتضم ستة سكك.
- محطة الإسكندرية: محطة نهائية للخط في الجهة الشرقية داخل مدينة الإسكندرية وتحتوي مركزًا للنقل الداخلي والخارجي وتتيح وسائل مواصلات متعددة.
- محطات أخرى مرتبطة: استاد الجيش بالكنج مريوط التي ستسهم في خدمة الأغراض السياحية، ومحطة العامرية كأول محطة جاهزة لخدمة ميناء الإسكندرية ونقل البضائع من الديزل القديم.
التشطيبات وخطة الحركة
- متابعة التقدم في أعمال تشطيبات باقي المحطات ومخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي إلى صالات التذاكر والأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل التنقل.
- وضع خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة مساحات المحطات بما يضمن خدمة الركاب والكُبراء من المستخدمين.
الأعمال الصناعية والكباري والأنفاق
- متابعة معدلات تنفيذ أعمال صناعية على طول المسار من كباري وأنفاق وبرابخ وأخوار، وتحديد ما تم الانتهاء منه وما يُخطط في الجداول الزمنية.
- تنفيذ كوبري مسار المثلث بمدينة برج العرب الرابط بين التفريعة والإسكندرية وتطوير عدد من كباري التقاطعات مع الطرق الرئيسية مثل طرق برج العرب، وحياة كريمة، وجنوب الحمام، وقاعدة محمد نجيب، والعميد، ووادي النطرون العلمين وبترول.
- إنشاء كباري مشاه بجوار كباري السيارات لتسهيل حركة المواطنين مع الحفاظ على حرم المسار وربط المحطات بالطرق الرئيسية.
الجسور والسكة والتمهيد والخدمات
- التنسيق مع الجهات المعنية لاستكمال الجسور عبر المسار وتسليمها للتحالفات المعنية لبدء فرش البازلت وتركيب الفلنكات والقضبان والسكة كاملة، مع تمهيد الطرق الموازية لاستخدامها كطرق خدمة داخلية.
- تسليم قطاعات المسار للتحالف (سيمنز/أوراسكوم/المقاولون العرب) لتنفيذ الفرش والتركيب والبدء في الأعمال الكهروميكانيكية.
- إجراءات التقدم من خلال القطاعات التي شهدت تنفيذًا حتى الآن في شرق النيل وغربه والقطاع الشمالي.
الإنتاج والتجهيزات
- تم الانتهاء من تصنيع 21 قطارًا إقليميًا من إجمالي 34 قطارًا، مع وصول 8 قطارات مخصصة للخط.
- تم تصنيع 7 قطارات سريعة من إجمالي 15 قطارًا، ووصلت 3 منها مخصصة لهذا الخط.
- إضافة إلى ذلك، تم تصنيع 14 جرارًا كهربائيًا للبضائع مخصصة لهذا المشروع.
الجودة والجدول الزمني
- أكد نائب رئيس الوزراء ضرورة الالتزام بجودة عالية والعمل على مدار الساعة للوصول إلى الانتهاء وفق المخطط الزمني.
- تم التأكيد على استكمال تمهيد الطرق وخطط الربط بين المحطات والمنظومات العلوية والسفلية والمناطق السكنية والزراعية المجاورة.
تجسد أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع ملحمة وطنية تقطع شوطًا هامًا نحو ربط جميع أرجاء الجمهورية، وتفتح آفاق جديدة للنقل وتبادل السلع والخدمات بين المحافظات الحيوية عبر مسار حديث وآمن.
