يربط بين جبلين.. 15 صورة من أعلى كوبري في مصر ضمن مشروع القطار السريع
تعلن وزارة النقل عن إنجازٍ جديد في قطاع النقل يهدف إلى تعزيز الربط السككي وتطوير البنية التحتية ضمن شبكة القطار الكهربائي السريع.
كوبري خور مايو .. الأعلى في مصر
يأتي هذا الإنجاز ضمن مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (العين السخنة – العلمين – مطروح)، حيث يربط الكوبري بين ضفتي جبلين يمر بينهما مجرى سيل رئيسي في منطقة مايو.
الكوبري من 9 محاور، بطول إجمالي للأعمال الخرسانية يبلغ 550 مترًا وبعرض 14 مترًا. وهو الأعلى تنفيذًا في مصر، إذ يبلغ ارتفاعه في المحورين الرئيسيين 80 مترًا لكل منهما، فيما تتدرّج بقية المحاور على سطح الجبلين.
تم تنفيذ الهيكل العلوي باستخدام نظام العربات المتحركة بارتفاع 8 أمتار، على ارتفاع يبلغ 80 مترًا وبطول 340 مترًا.
كما توجد 3 محاور من الباكيات المعدنية، يبلغ طول كل محور 60 مترًا، وبوزن إجمالي 2250 طنًا، ويتم تنفيذها بنظام الدفع المتدرج (Deck Pushing).
المزايا والمكونات الأساسية
- أعلى كوبري قطار في مصر من حيث الارتفاع والتشييد.
- تصميم يربط بين ضفتي جبلين ويمر بمجرى سيل رئيسي، ضمن مسار القطار السريع.
- مواصفات هندسية متقدمة تشمل 9 محاور وارتفاعات متدرجة وفق الطبيعة الجبلية.
التقنيات والطرق الإنشائية
- هيكل علوي بنظام العربات المتحركة بارتفاع 8 أمتار على ارتفاع 80 مترًا وبطول 340 مترًا.
- استخدام باكيات معدنية بطيّات طويلة وتدفع وفق تقنية Deck Pushing لثبات التحميل والتدرج في الرفع.
- إجمالي كتلة الباكيات المعدنية 2250 طنًا موزعة على 3 محاور بطول 60 مترًا لكل محور.
