سياسة
يختصر زمن الرحلة إلى النصف.. النقل يكشف تفاصيل مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل
تواصل وزارة النقل تعزيز منظومة النقل الحضري في الإسكندرية عبر مشاريع كبرى تهدف إلى تقليل الاعتماد على السيارات وتقليل الاختناقات وتحسين الخدمة للمواطنين.
ترام الرمل في الإسكندرية: نقلة نوعية في النقل الحضري
أبرز أهداف المشروع ونتائجه المتوقعة
- تقليل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة.
- خفض زمن التقطـر بين العربات من 9 دقائق إلى 3 دقائق.
- ارتفاع القدرة الاستيعابية من 4,700 راكب/ساعة/اتجاه إلى 13,800 راكب/ساعة/اتجاه.
تعزيز الترابط الشبكي للنقل الحضري
- توفير تكامل مباشر مع مشروع مترو الإسكندرية الجديد عبر محطتي “فيكتوريا” و”سيدي جابر”، ما يسهل التنقل بسلاسة بين مختلف الوسائل الحديثة.
الفوائد البيئية والاجتماعية
- تخفيف الاعتماد على السيارات الخاصة وتقليل الزحام، إلى جانب كونه خياراً صديقاً للبيئة يساهم في خفض التلوث والانبعاثات الضارة واستهلاك الوقود، بما يعزز الصحة العامة.
التوقف التجريبي وخدمات النقل البديلة
- تزامنًا مع الإيقاف التجريبي للترام الذي بدأ في 1 فبراير 2026، وفرت الوزارة بالتعاون مع المحافظة 153 وسيلة نقل بديلة متكاملة لخدمة الركاب بنفس المواعيد الحالية، وتشمل:
- 61 أتوبيسًا وميني باص على محور شارع الجيش (الكورنيش).
- 44 ميني باص لخدمة شارع جمال عبد الناصر (أبو قير).
- 48 ميكروباصًا تعمل على المسار الموازي لخط الترام.
