وزير النقل يتفقد المركز الفني للصيانة والإصلاح في ميت حبيش بطنطا

في إطار تعزيز كفاءة منظومة النقل وتطوير قدرات الصيانة المحلية، أجرى معالي وزير النقل زيارة تفقدية إلى مركز صيانة ميت حبيش التابع للشركة القابضة للنقل البحري والبري، للاطلاع على مراحل التطوير وخطط زيادة الاعتماد على الكوادر الفنية الوطنية.

إطار وهدف التطوير في مركز صيانة ميت حبيش

أبرز ما جرى خلال الجولة والتطورات المنفذة

• المساحة والتجهيزات: مساحة إجمالية نحو 46 ألف متر مربع تضم ورشاً رئيسية وفرعية ومخازن قطع غيار والمباني الإدارية ومركز تدريب.
• برنامج التطوير: تنفيذ خطة شاملة لرفع الكفاءة وتحويل المركز إلى نواة كيان صيانة وإصلاح مستقل داخل إطار الشركة القابضة.
• المنظومة الكهربائية والتجهيزات: تطوير شبكات الكهرباء ولوحات التوزيع والإنارة، مع صيانة المعدات والآلات، وتشغيل فرن الدهانات بعد تحديث أنظمة الهواء والكهرباء والفلاتر.
• المشتريات والتجهيزات الجديدة: شراء معدات حديثة لبعض الأقسام وتحسين بيئة العمل داخل الورش.

الرؤية الاستراتيجية لخدمات المركز

• التنسيق مع الشركات المصنعة للأتوبيسات لإنشاء مراكز صيانة داخل المجمع تعتمد على كوادر المركز الفنية.
• التوسع في تقديم خدمات الصيانة والإصلاح للغير لشركات النقل البري وشركات السياحة والجهات الحكومية، بما يعزز العائد الاقتصادي.
• تحويل المركز إلى منصة فنية متخصصة لخدمات الصيانة المتكاملة.

تنمية الموارد البشرية والتدريب

• برامج فحص فني وإصلاح للأعطال الميكانيكية والكهربائية لرفع جاهزية الأسطول وتقليل الأعطال المفاجئة.
• برامج تدريبية متخصصة للمهندسين والفنيين مع إرسالهم دورياً إلى مصانع عالمية للتدريب على أحدث التقنيات.

الإطار الإداري والحوكمة

• تعزيز الإنتاجية من خلال نظام حوافز عادل وشفاف وتطبيق مبدأ الثواب والعقاب.
• لجنة المشتريات مكونة من مهندس ومحاسب وفني لضمان أفضل استغلال للقطع الغيار والأصول والتدريب المستمر.

الإطار المؤسسي والهيكلة

• نقل تبعية المركز ليصبح كياناً فنياً مستقلاً تحت إشراف الشركة القابضة كخطوة تنظيمية للفصل بين نشاط النقل ونشاط الصيانة والإصلاح.

التطلعات المستقبلية

تسعى الخطة إلى جعل المركز مركزاً إقليمياً متميزاً لصيانة وإصلاح المركبات الثقيلة وأتوبيسات النقل، عبر اعتماد تقنيات حديثة في الصيانة المتقدمة ونظم الإدارة الفنية لمواكبة التطورات في قطاع النقل.