سياسة
رئيس هيئة الأنفاق: شبكة النقل السككي ارتفعت من 77 كم في عام 2013 إلى 282 كم حالياً
في إطار متابعة التطورات المستمرة في قطاع النقل المصري، أكد الدكتور مهندس طارق جويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، أن منظومة النقل الحديثة التي دخلت الخدمة بعد 2013 شملت القطار الكهربائي الخفيف والمونوريل والقطار السريع، إلى جانب التوسع في خطوط المترو.
نظرة عامة على التطور في قطاع النقل المصري
الملامح الأساسية للنقلة النوعية
- التوسع في وسائل النقل الحديثة عقب 2013: القطار الكهربائي الخفيف، المونوريل، القطار السريع، إضافة إلى التوسع في خطوط المترو.
- زيادة طول خطوط النقل الكهربائي من 77 كم في 2013 إلى 282 كم حاليًا.
- ارتفاع عدد المحطات من 64 إلى 135 محطة.
- ارتفاع عدد القطارات من 120 إلى 249 قطارًا.
- ارتفاع الطاقة الاستيعابية من 2.5 مليون راكب يوميًا إلى 5.5 مليون راكب، رغم أن النقل الحالي يبلغ 2.5 مليون فقط.
المشروعات القريبة والجدول الزمني
- المرحلة الثانية من مونوريل شرق: من محطة المشير إلى ستاد القاهرة، ستفتح نهاية الشهر الحالي أو بداية الشهر القادم.
- الـLRT المرحلة الثالثة ستضيف 4 محطات جديدة.
تطورات محورية في المدن والمحاور
- مترو الإسكندرية من أبو قير حتى محطة مصر بطول 21 كم و20 محطة سيبدأ التشغيل التجريبي في مارس 2027.
- ترام الرمل يتطلب 24 شهرًا حتى الربع الأول من 2028 لإتمامه.
أعمال مستمرة ومخططات مستقبلية
- العمل مستمر في الخط الرابع من الحصر للعاصمة الإدارية، والمرحلة الرابعة من القطار الكهربائي الخفيف للعاشر من رمضان، ومونوريل غرب النيل حتى أكتوبر الجديدة خلال 2027.
