سياسة
أسطول الملاحة يصل إلى 16 سفينة.. مصر تستلم سفينتين جديدتين من الصين
تواصل مصر تعزيز قدراتها في النقل البحري وتوطين عمليات الإصلاح والتصنيع المحلي للسفن، مع تعزيز الأسطول التجاري الوطني وخطة تحديثه وتوسيع حضوره في الأسواق والممرات البحرية الدولية.
تسليم سفينتين جديدتين وتحديث الأسطول التجاري المصري
لمحة عامة عن الحدث
- تم تسليم السفينتين “وادي النيل” و”وادي القمر” من ترسانة نيو هانتونج الصينية إلى شركة الملاحة الوطنية المصرية.
- حضر الحدث الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، إلى جانب محمد سليمان متولي، عضو مجلس الإدارة المنتدب، ووجود مينغ تشنغ جون رئيس مجلس إدارة الترسانة.
- يرتفع عدد سفن الشركة إلى 16 سفينة بعد انضمام السفينتين الجديدتين.
الأهداف والآثار الإستراتيجية
- تستهدف الدولة الوصول إلى 40 سفينة مملوكة للشركات التابعة للوزارة بحلول عام 2030.
- يُتوقع أن يستطيع الأسطول نقل نحو 30 مليون طن من البضائع سنويًا، مع تعزيز وجود السفن التي ترفع العلم المصري في الأسواق والممرات الدولية.
- تشمل الخطة تطوير الموانئ المصرية على البحرين الأحمر والمتوسط، إضافة إلى 5 موانئ جديدة ليصل الإجمالي إلى 19 ميناء، إضافة أرصفة وتعمق الممرات الملاحية وتحديث أسطول القاطرات.
- تنطلق الجهود من منطلق تعزيز النقل البحري كجزء من استراتيجية تعظيم القدرة التنافسية وتوطين الصناعة البحرية محليًا.
تفاصيل التعاون مع ترسانة نيو هانتونج
- بدأ التعاون ببناء السفينة الجافة “وادي العريش” من طراز KAMSARMAX بحمولة 82 ألف طن، وتسلّمتها الشركة في يناير 2024.
- في أبريل 2024 تم التعاقد على بناء السفينتين “وادي النيل” و”وادي القمر” من الطراز نفسه وبحمولة 82 ألف طن لكل سفينة، وتم استلامهما اليوم.
- وقّع عقد جديد في يونيو 2025 لبناء سفينتين إضافيتين بحمولة 82 ألف طن لكل منها، ومن المقرر تسليمهما بنهاية عام 2028 ليصل إجمالي البرنامج إلى 5 سفن حديثة.
- تنتمي السفينتان الجديدتان إلى طراز KAMSARMAX، وتبلغ الحمولة الثابتة لكل منهما 82 ألف طن، فيما يصل طول كل منهما إلى 229 مترًا، وعرضه 32.26 متر، وغاطس 14.5 متر.
- تم تصميم وبناء السفينتين وفق أحدث التقنيات لرفع الكفاءة التشغيلية وخفض استهلاك الوقود.
تصريحات مهمة وروابط الشراكة
- أكد الفريق مهندس كامل الوزير أن الاستلام يمثل خطوة نوعية كبيرة في دعم وتحديث أسطول الشركة، مع رفع عدد السفن إلى 16 سفينة وتقدير دلالات أسماء السفن بما يعزز الهوية المصرية.
- أشار محمد سليمان متولي إلى أن الاستلام يشكل محطة جديدة في مسيرة التطوير، مع استمرار التعاون مع ترسانة نيو هانتونج لتعزيز كفاءة النقل البحري واستدامته.
خطوات مقبلة
- تسريع تسليم السفينتين 17 و18 المعروفتين باسمَي “وادي النطرون” و”وادي العلاقي” ليكون التسليم بنهاية عام 2027 بدلًا من 2028.
- البدء في تصنيع 4 سفن جديدة بحمولات مختلفة مخصصة لنقل الحاويات لدعم التوسع في الأسطول التجاري.
- التعاون في إنشاء ترسانة متخصصة لإصلاح السفن في مصر على غرار ترسانة نيو هانتونج، بما يدعم التصنيع المحلي ونقل الخبرات والتكنولوجيا.
- استمرار تنفيذ خطة تطوير الأسطول وتوطين المعرفة والتقنيات الحديثة في مجال تشغيل السفن وصيانتها.
