وزير النقل يعلن عن بدء تشغيل محطة الحاويات بالإسكندرية تجاريًا في الربع الأخير من 2025
تطوير منظومة الموانئ والنقل البحري في مصر
شهد قطاع النقل البحري في مصر قفزات نوعية تعكس الجهود الحثيثة لتطوير البنية التحتية وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للوجستيات والتجارة الدولية. ضمن هذه الجهود، قام فريق مُختص برئاسة الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل، بجولات تفقدية موسعة لمتابعة مشروعات الوزارة بمينائي الإسكندرية والدخيلة، والتي تأتي في إطار خطة إنشاء “ميناء الإسكندرية الكبير” وربطه بالممر اللوجستي المتكامل السخنة/الدخيلة.
الجاهزية والتطوير في الموانئ المصرية
زيارة شركة المحطات متعددة الأغراض
- ترأس الوزير أعمال الجمعية العامة بحضور قيادات هيئة قناة السويس، وممثلي الجهات المعنية.
- أكد على ضرورة مواصلة تحقيق الأداء العالمي للمحطات التي تم افتتاحها، مع دعم بيئة العمل لضمان استدامة النجاح في قطاع النقل البحري.
مؤشرات الأداء والتشغيل
- سجلت المحطة تداولات بلغت 13 مليون طن منذ بدء التشغيل التجريبي، منها 40% ترانزيت و30% صادرات.
- تم عرض الأداء المالي الذي شمل إجراءات لتعظيم الاستفادة من الأرصدة، مما أدى إلى وفورات مالية كبيرة.
مشروعات مستقبلية وفرص استثمارية
- تم مناقشة مشاريع محطة الصب متعدد الأغراض بميناء المكس، ومحطة الحاويات RCS، التي دخلت مرحلة التشغيل التجريبي وتتوقع أن تبدأ التشغيل التجاري في الربع الأخير من السنة الحالية.
جولات ميدانية ومشروعات استراتيجية
محطات الحاويات والصب الجاف
- تفقد الوزير محطة تحيا مصر متعددة الأغراض، ومبنى الفحص المشترك، ومستودع رقم (أ).
- شاهد استقبال قطارات الشحن بمحطة RCS، بما يدعم ربط الموانئ البحرية والجافة وسلاسل الإمداد.
- اطلع على مشروع محطة تحيا مصر 2 التي تهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية إلى 1.5 مليون حاوية و4 ملايين طن سنويًا، مع نسبة إنجاز تجاوزت 60%.
- كما تفقد مشروع محطة الصب الجاف لميناء الدخيلة، المخصصة لتداول الحبوب والغلال، بنسبة إنجاز بلغت 70.5%، وتصل طاقتها إلى 7 ملايين طن سنويًا.
المشروعات اللوجستية الكبرى
- اطلع على تقدم العمل في المنطقة اللوجستية المتكاملة على مساحة 273 فدانًا، والتي بلغت نسبة تنفيذها 75%، وتستهدف إنشاء موانئ نهرية ومساحات تخزين.
- شاهد تنفيذ ستة حواجز أمواج ضمن مشروع ميناء الإسكندرية الكبير، وتم إنجاز أكثر من 54% منها.
مستقبل النقل البحري المصري
وفي ختام جولته، أكد الفريق مهندس كامل الوزير أن مصر حققت نقلة نوعية في قطاع النقل البحري، حيث تم إضافة ثلاثة موانئ جديدة ليصل الإجمالي إلى 18 ميناء، مع زيادة طول الأرصفة ليصل إلى 100 كم، إلى جانب إنشاء حواجز أمواج وتعميق الممرات الملاحية للسماح بتداول أكبر عدد من الحاويات والبضائع.
وأشار إلى نجاح مصر في جذب أكبر خطوط ملاحية عالمية، واختيار المنظمة البحرية الدولية لمصر كمكتب إقليمي لدول المنطقة، فضلًا عن تشغيل خط رورو بين ميناء دمياط وتريستا الإيطالي، مع خطة لزيادة أسطول السفن التجاري ليصل إلى 36 سفينة بحلول 2030، لنقل 25 مليون طن سنويًا.
وتعد هذه المشروعات ترجمة حقيقية لرؤية القيادة السياسية في جعل مصر مركزًا لوجستيًا عالميًا ومساهمًا فاعلًا في سلاسل التجارة الدولية.
