سياسة
رئيس الأتوبيس الترددي في مصراوي: فصل المسار عن الدائري بطول المرحلة الثانية
تتواصل الجهود الرامية إلى تعزيز سلامة ومسار الأتوبيس الترددي خلال المرحلة الثانية من مشروع BRT، مع تطبيق إجراءات تنظيمية وتنسيقات أمنية تمنع التعديات وتضمن حركة سلسة للمسار المخصص.
مسار المرحلة الثانية من BRT: حماية وتوجيه الحركة
التنسيق الأمني مع وزارة الداخلية
- تؤكد التصريحات المستمرة أن التنسيق مع وزارة الداخلية مستمر لمنع التعديات على مسار ومحطات الأتوبيس الترددي BRT على طول مسار المرحلة الثانية.
تأمين مسار الحافلات والفصل عن السيارات
- سيتم فصل الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي على طول مسار المرحلة الثانية بالكامل عن باقي مسار السيارات بالطريق الدائري، كما حدث في المرحلة الأولى، بهدف حماية المسار وتأكيد حركة الأتوبيسات فقط.
إطلاق وتشغيل المرحلة الثانية
- أوضح اللواء رضا سعفان أن هذا الإجراء يهدف إلى حماية الأتوبيس ومساره من التعديات وضمان تخصيص الحارة لحركة الأتوبيسات فقط.
- تم التشغيل الفعلي للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) أمام جمهور الركاب يوم السبت 26 سبتمبر 2026.
التحديات والوقائع منذ التشغيل
- شهدت محطات ومسار المرحلة الثانية منذ بدء تشغيلها عدة وقائع تتعلق بتجاوزات من قبل السائقين على الدائري، ما أدى إلى وقوع بعض الحوادث.
ملاحظات قرائية إضافية
- أمطار وشبورة كثيفة ونشاط للرياح.. تفاصيل طقس الـ6 أيام المقبلة
- النائب يستعد لمناقشة تعديلات قانون التصالح.. خصم 50% لهذه الفئات
- قد تصل لـ60 جنيهًا.. نقيب الفلاحين يكشف أسباب ارتفاع أسعار الفاصوليا الخضراء
