سياسة
هيئة الأنفاق: مترو الإسكندرية يستعد لاستقبال 1.5 مليون راكب بحلول مارس 2027
تسلط هذه القراءة الضوء على مشاريع وطنية كبرى في قطاع النقل ستعيد تشكيل حركة المدن الساحلية وتخفف الضغط عن الطرق الحيوية.
تحول تاريخي في منظومة النقل بالإسكندرية
تفاصيل المشروع والجدول الزمني
- مترو الإسكندرية (خط أبو قير): طول يصل إلى 21 كيلومتراً، وبطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون راكب يومياً.
- القطار الواحد سيحتوي على 9 عربات، مقارنة بـ8 عربات في مترو القاهرة، وبطاقة استيعاب تصل إلى حوالي 2000 راكب في الرحلة الواحدة.
- الجدول الزمني لتنفيذ المشروع وتطويره محدد بـ 38 شهراً، مع موعد افتتاح مبدئي حتى مارس 2027.
- يُعد المشروع خطوة كبيرة في تعزيز السعة والسرعة في التنقل اليومي وتخفيف الأزمات المرورية خلال الذروة والمواسم السياحية.
ترام الرمل وخطة التطوير
- ستشمل خطة التطوير أيضاً ترام الرمل، مع إيقاف الحركة به بدءاً من الأسبوع الأول من فبراير المقبل لتحديثه بالكامل.
- يهدف التطوير إلى جعله وسيلة نقل أسرع بزمن تقاطر أقل، مع رفع طاقته الاستيعابية إلى نصف مليون راكب يومياً خلال الفترة المتفق عليها وتستغرق 24 شهراً.
آليات المواكبة أثناء التنفيذ
- أُعدت دراسة متكاملة بالتعاون مع مكتب استشاري لتوفير وسائل نقل بديلة (أتوبيسات وعربات) ستعمل في نفس مسار الترام لخدمة الركاب حتى انتهاء أعمال التطوير.
