سياسة
25 صورة جوية تُظهر تقدم الأعمال في الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع
تسير في مصر خطوات نحو تعزيز ربط مدنها ومحافظاتها عبر بنية تحتية حديثة للنقل تواكب التطور الاقتصادي والاجتماعي. وتتابع الجهات المعنية بشكل مستمر تقدم الأعمال على مسارات شبكة القطار الكهربائي السريع، بما يخدم التنمية المستدامة ويعزز الربط بين المناطق الحيوية والسياحية والزراعية.
تقدم أعمال الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع
نظرة عامة على المشروع
- يمتد الخط بطول 1100 كم غرب طريق الصعيد الصحراوي، ويشمل 36 محطة بمزيج من القطارات السريعة والإقليمية (10 محطات سريعة و26 محطة إقليمية).
- يبدأ من الفيوم / بني سويف وينتهي عند أبو سمبل، مع وجود محطات تقاطع محاور النيل في مساره.
الربط مع الخطوط الأخرى
- يتيح الخط تبادل خدمة الركاب مع الخط الأول في محطة حدائق أكتوبر.
- ويتيح الربط مع الخط الثالث في محطة قنا لتعزيز التكامل بين خطوط الشبكة.
المناطق المستهدفة والآثار الاقتصادية
- يشمل مناطق عمرانية وصناعية جديدة مثل حلوان، 15 مايو، برج العرب، السادس من أكتوبر، المنيا الجديدة، وأسيوط الجديدة.
- خدمة المناطق السياحية والثقافية والدينية والشاطئية في الجيزة، سوهاج، الأقصر، أسوان، أبو سمبل، والبحر الأحمر، إضافة إلى المناطق الزراعية وربطها بالموانئ والمراكز اللوجستية.
الأثر التنموي والبيئي
- يسهم في تعزيز النقل متعدد الوسائط والتكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية، بما يدعم التنمية العمرانية المستدامة وتقليل التلوث.
- يوفر نحو 3000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة في مختلف المحافظات.
