سياسة

مصر للطيران تقلّص خسائرها من 30 مليار جنيه إلى 13 ملياراً وتعلن خطة للوصول إلى الصفر خلال 4 سنوات – (تفاصيل)

تشهد مصر جهوداً متواصلة لإعادة ترتيب قطاع الطيران المدني وتطوير البنية التحتية للمطارات بما يعزز الحركة ومسألة الكفاءة المالية للجهات المعنية.

خطط وتحديات قطاع الطيران المدني وتطوير مطار القاهرة

الوضع المالي لشركة مصر للطيران وتوقعات المستقبل

  • أكد وزير الطيران المدني، الطيار سامح زكي الحفني، أن شركة مصر للطيران حققت أرباحاً قبل عام 2010، ثم تأثرت سلباً بثورتي 2011 و2013 وجائحة كورونا.
  • وأشار إلى انخفاض الخسائر من نحو 30 مليار جنيه إلى نحو 13 مليار جنيه حالياً، مع التطلع لتصفير الخسائر خلال الأربع سنوات القادمة.

مشروع مبنى الركاب رقم 4 في مطار القاهرة

  • ذكر أن الوزارة تخطط لإقامة مبنى الركاب رقم 4 في مطار القاهرة الدولي.
  • سيضاعف المبنى الجديد الطاقة الاستيعابية إلى نحو 65 مليون مسافر سنوياً، بتكلفة تقديرية تبلغ نحو 4.5 مليار جنيه خلال أربع سنوات.

الرؤية العالمية لمطار القاهرة

  • أشار الحفني إلى سعي مصر لجعل مطار القاهرة ضمن قائمة أكبر 10 مطارات محورية على مستوى العالم، لتعزيز قدرته على المنافسة مع مطارات بارزة مثل دبي والدوحة وإسطنبول.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى