سياسة
محافظ القاهرة: 2500 أتوبيس ضمن خطة التطوير والتحول إلى الكارت الذكي بنهاية 2027
في إطار متابعة التطوير المستمر لمنظومة النقل في القاهرة، تتأكد الجهة المسؤولة من استمرار الجهود الرامية إلى تحديث الخدمات وربطها بتقنيات حديثة ومبادرات خضراء.
تحديث مستمر لمنظومة النقل العام في القاهرة وتطويرها
التزام الدولة وتوجيهات القيادة
- أكد الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، أن الدولة تواصل تنفيذ استراتيجيات تطوير منظومة النقل العام وخدمات المدينة وفق توجيهات القيادة السياسية، مع الإشارة إلى أن هيئة النقل العام تعد من أقدم المؤسسات الخدمية في مصر.
إحصاءات وأحدث التحويلات التقنية
- يتراوح عدد مستخدمي وسائل النقل التابعة للهيئة نحو مليون راكب يوميًا، وتضم الهيئة نحو 2500 حافلة، منها 900 حافلة تم تحويلها للعمل بالغاز الطبيعي والكهرباء.
التوجيهات الرئاسية والهدف البيئي
- أفاد المحافظ بأن الرئيس عبد الفتاح السيسي وجه بتطوير هيئة النقل العام كعنصر أساسي في منظومة النقل النظيف، مع التوسع في إنشاء محطات شحن للسيارات والأتوبيسات الكهربائية.
التوجه نحو التكنولوجيا والدفع المسبق
- أشار إلى أن الهيئة تتجه إلى اعتماد التكنولوجيا الحديثة في منظومة الدفع المسبق، وبنهاية عام 2027 ستعمل جميع أتوبيسات هيئة النقل العام بنظام الكارت الذكي.
إعادة الهيكلة وتوفير الموارد
- شدد المحافظ على أنه تم إعادة هيكلة جميع المحصلين العاملين بهيئة النقل العام، مما وفر نحو 36 مليون جنيه سنويًا، دون الاستغناء عن أي من العاملين، وإنما إعادة توزيعهم وهيكلتهم داخل أجهزة المحافظة.
التوجيهات الاجتماعية وتحسين البنية التحتية
- وأكد محافظ القاهرة أن الرئيس السيسي يولي اهتمامًا كبيرًا بتطوير مساجد آل البيت، بهدف وضع هذه المناطق على الخريطة السياحية، مع الإشارة إلى أن كوبري السيدة عائشة كان يواجه مخاطر كبيرة ويعرض للانهيار قبل تطويره.
