كتبت – داليا الظنيني:
كشف الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل، أن المونوريل سيخدم 80 ألف راكب في الساعة بسرعة تصل إلى 120 كم/ساعة، ويجري حاليًا تجاربه.
وأشار الوزير إلى أن سعر تذكرة المونوريل سيكون أقل بنسبة 50% من تكلفة البنزين المستخدم في السيارة الشخصية.
وخلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى في برنامج “على مسؤوليتي”، أكد الوزير أن العمل جارٍ حاليًا على تدريب الشباب المصري لتشغيل المونوريل.
وأوضح أنه بمجرد جاهزية الكوادر المصرية، سيتم تشغيل المونوريل للركاب، مشيرًا إلى اتباع عدة أنظمة في عملية الإدارة والتشغيل.
وأضاف الوزير أن الوزارة تسعى لتحقيق أقصى استفادة من تدريب الشباب المصري على قيادة وتشغيل المونوريل.
وذكر أنهم يجرون مباحثات مع شركة فرنسية لتمكين الشباب المصري من إدارة منظومة المونوريل بشكل كامل. وشدد على أن مترو الأنفاق يُدار بالكامل بكفاءة عالية من خلال المصريين، مضيفًا أن المونوريل سيعمل بدون سائق، ويتم التحكم فيه بالكامل من غرفة تحكم.
وكشف الوزير أن الرئيس السيسي كان يتفاوض مع رئيس فرنسا لإعطاء الفرصة للشباب المصريين لإدارة المونوريل بشكل كامل، معربًا عن ثقته في موافقة الجانب الفرنسي نظراً للعلاقة الطيبة بين البلدين.
أوضح الوزير أن المونوريل سيخدم جميع الأحياء السكنية في العاصمة الإدارية الجديدة والمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في مدينة نصر والتجمع.
وفي سياق متصل، أشار الوزير إلى أن شبكة السكة الحديد كانت تستطيع نقل 12 مليون طن بضائع سنويًا، مؤكدًا أن مصر تمتلك حاليًا قطارات سكة حديد على أعلى مستوى.
وذكر أنه يتم يوميًا نقل 2 مليون ركاب عبر السكة الحديد، وأنه سيتم ازدواج خطوط السكة الحديد بين الضواحي لنقل عدد أكبر من الركاب.
