جنرال موتورز‘ تحتفل بمرور 100 سنة على التواجد المتميّز في أفريقيا والشرق الأوسط
جنرال موتورز‘ تحتفل بمرور 100 سنة على التواجد المتميّز في أفريقيا والشرق الأوسط
كتب : ماهر بدر
مع التزام متجدّد بإعادة صياغة قطاع التنقّل الإقليمي
قرن من الحركة النشطة: مع بيع 4.5 مليون مركبة في المنطقة، وتحقيق إنجاز بارز عبر إنتاج 1 مليون مركبة، وبيع نحو 60 مليون بطارية، تُضاعِف ’جنرال موتورز‘ جهودها المستقبلية عبر توفير المزيد من العروض للعملاء، والتفاعل أكثر ضمن المجتمَع العام، وغير هذا الكثير
مع احتفال ’جنرال موتورز أفريقيا والشرق الأوسط‘ بقرن من الزمن تألّقت خلاله بصياغة المشهد العام لقطاع التنقّل بشكل كبير، تؤكّد الشركة على التزامها المتجدّد تجاه المنطقة، وذلك مع استمرارها بمنح العملاء المزيد من الخيارات التي تتميّز بالاعتمادية العالية والابتكارات الحديثة المسجَّلة، إضافة لتعزيز التقدّم القائم على الشراكات البارزة، وذلك على مدى السنوات المئة القادمة وما بعدها.
وخلال نصف القرن الماضي، تم بيع ما يزيد عن 4.5 مليون مركبة في مختلف أنحاء المنطقة، مما يشير بوضوح إلى السجل الحافل الذي تتمتّع به ’جنرال موتورز‘ في المساعَدة بكيفية تنقّل الناس وتحريك الاقتصادات خلال سنوات شهدت النمو، والاضطرابات، وكذلك التطوّر العمراني السريع. ولقد غطّت المبيعات العالية أسواقاً واسعة بما فيها دول شمال أفريقيا، ومنطقة المشرق بالإضافة إلى الخليج العربي. وشمل هذا البلدان التالية: مصر، ليبيا، الجزائر، تونس، العراق، لبنان، الأردن، سوريا، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، عُمان، الكويت، قطر والبحرين.
ومن بين أكثر الطرازات شعبية هناك شاحنات البيك-أب كاملة الحجم من ’جنرال موتورز‘ مثل ’شفروليه سيلفرادو‘، و’جي إم سي سييرا‘، إضافة إلى سيارات السيدان من ’شفروليه‘ – مثل ’كابريس‘، ’كامارو‘ و’ماليبو‘ – وأيقونات فاخرة من ’كاديلاك‘ بما فيها ’فليتوود‘ و’دوفيل‘.
علاوة على هذا، صارت المركبات الرياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV) كاملة الحجم تلاقي شعبية كبيرة جداً مع طرح طرازات بارزة مثل ’شفروليه تاهو‘، ’جي إم سي يوكون‘ و’كاديلاك إسكاليد‘، مما منح العملاء مجموعة موسَّعة من المركبات التي تلبّي كافة أساليب الحياة. ولقد أصبحت مركبات ’جنرال موتورز‘ جزءً محورياً من الحياة العائلية والتجارة والتراث وتنمية الأوطان! وتابعت ’جنرال موتورز‘ بتطوير مجموعتها عبر طرازات أساسية أسهل منالاً من ’شفروليه‘ مثل ’أوبترا‘، ’جرووف‘ و’كابتيفا‘. من ناحية أخرى، تألّقت عدّة أيقونات مبهرة مثل ’شفروليه كورفيت‘ وسلسلة V-Series من ’كاديلاك‘ بمجالَي التصميم والأداء. ومعاً، حولّت هذه الأسماء العريقة طرقات المنطقة إلى ميدان تجاري نشط وما يشبه متحفاً نابضاً بالحياة لاستعراض هندسة ’جنرال موتورز‘ على مرّ العصور.
ومع تطوّر توقّعات العملاء، تعيد ’جنرال موتورز‘ أيضاً تعريف معنى امتلاك وقيادة مركبة في المنطقة من خلال ’اونستار‘، منصّتها التقنية المتصِلة المدمَجة داخل المركبة التي تجمع معاً مزايا الاتصال والسلامة والترفيه المدعومة بلمسة بشرية.
وبالنظر إلى هذا الأمر من عدسة التطوّر الصناعي، يتأكّد أن ’جنرال موتورز أفريقيا والشرق الأوسط‘ قد لعبت دوراً رئيسياً في تطوير المهارات المحلّية، وتنويع سلسلة الإمداد، والتصدير إلى المنطقة بأسرها. وفي الواقع، وخلال السنوات ال 43 الماضية، قام مصنع ’جنرال موتورز‘ الموجود في مدينة 6 أكتوبر بالعاصمة المصرية القاهرة بإنتاج أكثر من 1 مليون مركبة، ليصبح بذلك أول مصنِّع خاص يصل إلى هذا الرقم القياسي في الدولة. ويتمتّع مصنع ’جنرال موتورز مصر‘ بأكثر القدرات التصنيعية والتقنيات تطوّراً في الدولة، وهو يعمل مع ما يزيد عن 80 مورِّداً محلّياً وشريكاً دولياً لجلب الجودة والخبرات العالمية إلى المنطقة.
من ناحية أخرى، تعود قصّة الخدمات وقطع الغيار من ’جنرال موتورز‘ في المنطقة إلى العام 1927، عندما أصبحت الإسكندرية منصّة الإطلاق للخدمات العصرية بقطاع السيارات، مع نشر فِرَق العمل لتجهيز وتدريب الوكلاء في الدول التي كان فيها المفهوم الأوّلي لخدمة السيارات لا يزال جديداً. وبحلول العام 1936، تم تكريم قسم القطع لدى ’جنرال موتورز‘ في الإسكندرية باعتباره الأفضل في العالم ضمن عملياته المرتبطة بالتصدير، وذلك بعد بداية أنشطة قطع الخدمة والصيانة من ’جنرال موتورز‘ في مصر بتجميع المكوّنات لصالح شاحنات وسيارات ’جنرال موتورز‘، وحتى برّادات ’فريجيداير‘ في ذلك الوقت من الزمن!
