سياسة
النقل ينشر أحدث صور جوية لمحطة حاويات “تحيا مصر 1” في ميناء دمياط
أعلنت وزارة النقل عن تقدم ملموس في أعمال مشروع محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط، مع نشر تصوير جوي حديث يبيّن سير الأعمال تحت إشراف دمياط أليانس المشغلة للمحطة.
تحديثات حديثة لمشروع محطة حاويات تحيا مصر 1 في ميناء دمياط
المعدات والإنجازات الرئيسية
- وصول 12 ونش رصيف عملاق مخصص لتداول الحاويات من أحدث أنواع الأوناش الرصيفية، وهو من إنتاج الشركة الصينية HHMC. تتميز هذه الأوناش بقدرتها على رفع الحاويات حتى 75 طنًا والوصول إلى ارتفاع 57.5 مترًا من سطح الرصيف، بما يتيح التعامل مع السفن العملاقة التي يصل ارتفاعها إلى 11 حاوية.
- الذراع الخارجي للأوناش بطول 72 مترًا، ومزود بأنظمة سلامة متقدمة تشمل حساسات وكاميرات وأنظمة حماية، إضافةً إلى التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الرقمية الذكية لتعزيز سرعة ودقة التداول اللوجستي.
- وصول 40 ونش ساحة كهربائي (RTG) لتسهيل حركة الحاويات في ساحات التداول، مع كونها معدات صديقة للبيئة وتساهم في خفض الانبعاثات الكربونية، بما يتماشى مع رؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة.
- تتضمن المحطة أرصفة بطول 1970 مترًا وبعمق 18 مترًا، وتبلغ مساحة الساحات الخلفية نحو 922 ألف متر مربع، وتبلغ الطاقة الاستيعابية المتوقعة 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.
- يقود المشروع تحالف دمياط أليانس الذي يضم شركة يوروجيت الألمانية وشركة كونتشيب الإيطالية والخط الملاحي العالمي هاباج لويد.
الأهداف والتنمية اللوجستية
- يأتي المشروع ضمن خطة جذب الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار في الموانئ المصرية، وهو جزء من الممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، الذي يشمل المنطقة اللوجستية بطنطا، وخط سكة حديد طنطا – المنصورة – دمياط، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، وميناء دمياط.
- يسعى إلى تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وفق توجيهات القيادة السياسية.
- تتوافق الإجراءات مع رؤية التنمية المستدامة 2030 وتوجيهات الدولة في تعزيز التجارة والترانزيت.
التوافق مع الاستدامة
- المعدات صديقة للبيئة وتساهم في خفض الانبعاثات الكربونية، بما يتوافق مع أهداف التنمية المستدامة.
