النقل يدرس تمديد الخط الثاني للمترو حتى الدائري لربطه بالأتوبيس الترددي

تواصل الحكومة تعزيز ربط شبكات النقل وتحسين التنقل في القاهرة الكبرى عبر مشاريع توسع المترو وربطها بمسارات أخرى بهدف التخفيف من الازدحام وتسهيل الحركة.

مد الخط الثاني من مترو القاهرة إلى الطريق الدائري

نظرة عامة على الدراسة

• تدرس وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق مد الخط الثاني من شبرا الخيمة حتى الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.
• يبلغ طول الامتداد 3.2 كم ويتضمن 3 محطات ليصل إلى الطريق الدائري.
• سيتم تبادل الخدمة مع الأتوبيس الترددي BRT.

الأهداف والفوائد

• استيعاب مطالب النقل المتزايدة على المسار وتحسين الربط بين الشبكات المرتبطة.
• التكامل مع الأتوبيس الترددي ووسائل النقل الأخرى العامة والخاصة على الطريق الدائري.
• تقليل الازدحام والحوادث والاختناقات المرورية.