سياسة
كامل الوزير: القطار السريع يختصر الرحلة بين القاهرة ومطروح إلى ساعتين ونصف
تسلط هذه القطعة الضوء على أحدث التصريحات والتوجهات في قطاع النقل في مصر، مع عرض أبرز ملامح مشروع القطار الكهربائي السريع وخطط تطوير الشبكات الأخرى.
نقلة نوعية في منظومة النقل وخطط القطار الكهربائي السريع
التصريحات والخلاصات الرئيسية
- صرّح الفريق كامل الوزير، وزير النقل، بأن مشروع القطار الكهربائي السريع سيحدث نقلة نوعية في اختصار زمن الرحلات بين المحافظات، إذ سيقطع المسافة من القاهرة إلى مرسى مطروح في مدة تتراوح بين ساعتين وساعتين ونصف فقط، بينما تستغرق الرحلة من العين السخنة إلى مطروح من 3 ساعات إلى 3 ساعات ونصف.
- قال الوزير خلال تصريحات تلفزيونية لبرنامج من ماسبيرو إن منظومة القطارات السريعة تعمل وفق مواصفات عالمية، حيث تصل سرعة القطار السريع إلى 250 كيلومتراً في الساعة، بينما يعمل القطار الإقليمي المخصص للربط بين المراكز والمحافظات بسرعة 160 كيلومتراً في الساعة لتلبية احتياجات كافة الركاب.
- أضاف أن الوزارة تنفذ خطة تطوير محكمة ومستمرة للنهوض بقطاع النقل، مشيراً إلى وجود توجيهات مباشرة من القيادة السياسية لرفع كفاءة شبكة السكك الحديدية بشكل كامل، بهدف الارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة وزيادة الطاقة الاستيعابية لنقل الركاب عبر القطارات.
- وذكر أن العمل جارٍ على قدم وساق لمواصلة تحديث كافة قطاعات السكك الحديدية بالتوازي مع تطوير شبكة النقل الحضري الداخلي لسهولة حركة المواطنين داخل المدن الكبرى.
- وأوضح أن منظومة الأنفاق شهدت تطوراً ضخماً، حيث كانت تقتصر في عام 2014 على خطين فقط ينقلان نحو 1.5 مليون راكب يومياً، بينما تمتلك مصر اليوم 3 خطوط تعمل بكفاءة، مع استمرار العمل في إنشاء الخط الرابع لمترو الأنفاق وبداية التشغيل الفعلي لشبكة المونوريل.
