سياسة
طول المسار وعدد المحطات: تفاصيل الخط السادس لمترو الأنفاق
يأتي هذا المشروع في إطار تعزيز النقل العام وتخفيف الاختناقات المرورية في القاهرة الكبرى، عبر ربط شمال المدينة بجنوبها بمسار سريع وآمن للمترو وتخفيف الرحلات الأرضية لوسائل النقل المختلفة.
تفاصيل وخطط الخط السادس لمترو القاهرة
المواصفات الأساسية
- يمتد المسار من الخصوص حتى المعادي الجديدة بطول حوالي 38.1 كم.
- يتضمن 26 محطة: 2 سطحية، 14 علوية، و10 نفقية.
- يبدأ المسار من شمال منطقة الخصوص عند مخرج 18 من الطريق الدائري ثم يمتد حتى المعادي الجديدة.
- يُنفَّذ بنظام مختلط بين المسارات العلوية والأنفاق وفقاً لطبيعة المناطق التي يمر بها.
تسلسُـل المسار ونقاط التبادل
- يمتد المسار علويًا من الخصوص حتى منطقة الزاوية الحمراء عبر بهتيم ومحيط ترعة الإسماعيلية شرقًا.
- يصل إلى محطة الدمرداش، حيث يتم تبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو.
- ينتقل نفقيًا حتى محطة العباسية، ليتم تبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو.
- يستمر نفقيًا عبر شارع صلاح سالم حتى الأزهر ثم القلعة والسيدة عائشة.
- بالمرحلة الثانية من الخط الرابع، عند محطة السيدة عائشة، يتبادل الخدمة مع الخط الرابع.
- يُرتفع في مسار علوي من منطقة مقابر اليهود ليصل إلى محطة البساتين.
- يمتد في مسار نفقي عند المحطة المركز الأوليمبي، ثم يتفرع فرعان شرقًا حتى محطة مدينة المعراج.
- يُرتفع في مسار علوي ليصل إلى المعادي الجديدة.
- يتجه جنوبًا في مسار نفقي حتى منطقة الستالايت ثم في مسار سطحي حتى ورشة عمرة الخط الأول بطرة البلد.
