النقل تنفي نزع أي ملكيات لتنفيذ امتداد الخط الأول للمترو

في إطار الشفافية والبيان الفني للمشروعات الكبرى، توضح الهيئة القومية للأنفاق موقفها من ما يتردد حول امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق.

تفاصيل مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق من المرج الجديدة إلى شبين القناطر

نطاق المشروع وأهدافه

• امتداد بطول 19 كم ويشمل 14 محطة.
• يهدف إلى توفير وسيلة نقل حديثة وآمنة وصديقة للبيئة.
• التنفيذ على مسار خط السكة الحديد الحالي في مسار معزول، مع إلغاء المزلقانات لتجنب الحوادث.
• استبدال خط السكة الحديد بالمترو لاستيعاب الطلب المتزايد على النقل والتكامل مع وسائل النقل العامة والخاصة الأخرى لتخفيف الاختناقات وخفض الانبعاثات.

الإطار التنفيذي والمسار

• سيتم التنفيذ داخل حرم السكة الحديد، مما يقلل أو يلغي الحاجة إلى أعمال نزع الملكية وفق التخطيط الحالي.
• تم التخطيط لاستبدال خط السكة الحديد الحالي (23 يوليو – شبين القناطر) بالمترو للاستفادة من المسار القائم.

الأثر البيئي والاجتماعي والمروري

• خفض الاختناقات المرورية على المحاور والشوارع الرئيسية في مناطق الامتداد.
• تقليل استخدام المركبات على الطرق الرئيسية وخفض تكاليف الصيانة والانبعاثات الملوثة للبيئة.
• التكامل مع وسائل النقل العامة والخاصة الأخرى لتوفير نقل آمن وخضري وفعال.

نزع الملكية والتخطيط المستقبلي

• تؤكد الهيئة أنها لا تلجأ إلى أعمال نزع الملكية إلا في أضيق الحدود، وتُجرى دراسات جدوى بواسطة كبرى الشركات الاستشارية لتحديد المسار الأمثل.
• المشروع يُنفذ داخل حرم السكة الحديد، مما لا يتطلب نزع ملكية، مع التخطيط لاستبدال الخط الحالي بالمترو للاستفادة من المسار القائم.