النقل: الجسر العربي للملاحة يحقق أرباحًا تفوق 40 مليون دولار خلال 9 أشهر

عقدت الجمعية العمومية لشركة الجسر العربي للملاحة اجتماعها الثامن والثمانين بحضور كبار المسؤولين من الدول المؤسسة وأعضاء مجلس الإدارة، حيث جرى عرض نتائج الشركة وخططها المستقبلية وآفاق نموها في المرحلة القادمة.

الجسر العربي: نمو مستدام وتوسع في الأسطول والخدمات

أداء مالي وتشغيلي حتى نهاية التسعة أشهر من 2026

• سجلت النتائج المالية تجاوزاً في الأرباح خلال الفترة حتى 30 سبتمبر 2026، حيث تخطت حاجز 40 مليون دولار، مع وصول رأس المال والموجودات وحقوق الملكية والإيرادات إلى مستويات تاريخية.
• شهدت أعداد الشاحنات المنقولة ارتفاعاً ملحوظاً بلغ نحو 15%، إلى جانب استمرار النمو في معدلات نقل المسافرين على باخرتها.
• تبرز أهمية النتائج كقاعدة مالية وتشغيلية تدعم تحديث الأسطول والدخول إلى خطوط وأسواق جديدة، وتُسهم في تنويع مصادر الدخل والاستثمار في البنى التحتية والخدمات البحرية.

انضمام وحدات بحرية جديدة إلى الأسطول

• اتُمت إجراءات انضمام باخرة الركاب والشحن «الجسر» بسعة 85 شاحنة و254 راكباً، إضافة إلى القارب السريع «آشور» بسعة 312 راكباً، إلى الأسطول.
• تم أيضاً إنجاز إجراءات انضمام باخرة إضافية للركاب والشحن بسعة 110 شاحنات و253 راكباً، ليصل الإجمالي إلى 11 وحدة بحرية في الأسطول.
• يهدف تعزيز الأسطول إلى رفع القدرات التشغيلية والمرونة في إدارة العمليات وتنوع الخيارات التشغيلية، بما يعزز النمو والاستدامة والمنافسة في سوق النقل البحري.

خطط التوسع والتشغيل على خطوط جديدة

• تستعد الشركة لتشغيل بواخرها على خطوط ملاحية جديدة، وفي مقدمتها خط سفاجا-ضبا، لدعم الربط التجاري بين مصر والمملكة العربية السعودية.
• خطط عمل 2027 تعكس مكانة الشركة في صناعة النقل البحري وتأكيداً على توسيع الأنشطة وتنويع الخدمات كركيزة رئيسية في الاستراتيجية المستقبلية.
• وتركز الاستراتيجية على التحول التدريجي من نموذج يعتمد أساساً على النقل البحري إلى منظومة أعمال أوسع تشمل البنى التحتية والخدمات والصناعات البحرية والأنشطة المساندة.

مشروعات جديدة في شرم الشيخ وميناء العقبة

• تعمل الشركة على مشروع تطوير وتشغيل وإدارة منشأة صيانة وإصلاح القوارب «القزق» في شرم الشيخ بالشراكة مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر.
• كما تعمل على مشروع إدارة وتطوير وتشغيل محطة الركاب في ميناء العقبة بالشراكة مع شركة تطوير العقبة.
• وتتواصل الجهود نحو تعزيز الحلول الرقمية لتحسين الكفاءة التشغيلية وتطوير الخدمات وتقديم تجربة مميزة للمسافرين والشاحنين.

تصريحات قيادات الدول الشريكة

• فريق العمل المصري: كامل الوزير أشار إلى أن دلالات النتائج تتجاوز الجوانب المالية والتشغيلية لتشير إلى مرحلة أوسع من تحديث الأسطول وتنوع الأنشطة، بما يتوافق مع رؤية تطوير قطاع النقل البحري في مصر. كما أكد أن إضافة وحدات بحرية أكبر يرفع وتيرة الرحلات وجودة الخدمات، ويدعم تعزيز التنافسية في الأسواق الإقليمية والدولية.
• وزير النقل الأردني: نضال القطامين أوضح أن النتائج القياسية تعكس قدرة المشروع العربي المشترك على التطور المستدام، مع تحسين جودة الخدمات في محطة العقبة وتوطيد دور المدينة في النقل والتجارة والترانزيت وربط المشرق والمغرب العربيين. وشدد على أهمية البناء على هذه النتائج لضمان استدامة الأعمال.
• ممثل وزير النقل العراقي: حازم الحفاظي أكد أن التحديث في الأسطول وتوسيع الخطوط يوسع دور الجسر العربي إقليمياً، ويعكس رؤية الجمعية بتوسيع النطاق ليشمل مشروعات البنية التحتية والصناعات والخدمات البحرية المساندة، بما يعزز الربط بين الشرق العربي وشمال أفريقيا واستفادة المنطقة من فرص التجارة والربط البحري.

استعراض نهائي: استراتيجية التكامل البحري المستدام

في ختام الاجتماع، أعرب المسؤولون عن تقديرهم للدعم الذي تقدمه حكومات الدول المؤسسة ووزارات النقل والهيئات الشريكة، معتبرين أن المشروعات المشتركة تشكل نموذجاً واعداً للاستثمارات العربية في القطاع البحري. وأكدوا استمرار الجسر العربي في تنفيذ استراتيجية تعمل على أن تصبح نموذجاً عربياً للتكامل البحري المستدام، مستندة إلى كفاءة العاملين وخبرة تمتد لأربعة عقود، مع دعم الدول المؤسسة والشراكات الإقليمية والتقنيات الحديثة.